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2018/07/23

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LED汽车照明前景广阔 各大企业加速布局

近年来,随着汽车工业技术的不断革新,自动化与自动驾驶成为新趋势。现在许多高档和中档汽车都配备了自适应照明系统,先进的LED灯系统将逐步取代传统照明系统。据OFweek产业研究院《2018年LED汽车照明行业市场研究报告》数据显示,目前我国LED汽车照明整体渗透率仍然较低,但LED渗透率在逐年提升,不同部位的汽车灯具,LED渗透率差别非常大。

 
中国传统乘用车主要灯具LED渗透率(%)
 
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由上图可知,高位刹车灯和后组合尾灯LED渗透率最高;同时,由于远近头灯、雾灯等灯具有功能性要求、有散热和光学难度,其渗透率最低,LED汽车照明远/近光灯市场仍有巨大的LED渗透空间。
 
同时,从产值方面来看,车外LED产值市场远大于车内LED市场产值,未来车外市场占比将会越来越高,主要原因为LED车内照明目前市场渗透率已经较高,价格下滑速度大于成长速度,而LED车外照明如雾灯、远近光灯等保持着较快的成长速度。
 
汽车照明市场前景广阔,各大企业也在集中精力进行照明技术的创新,以抢占市场先机。除了飞利浦、欧司朗、LG电子等国际巨头之外,木林森、开发晶、鸿利智汇等国内企业也纷纷加速布局。以下为部分企业2018上半年在LED汽车照明领域的布局情况。
 
【企业动态】
 
欧司朗
 
2018年4月,欧司朗与大陆集团成功完成协议商讨,双方将在2018年下半年正式启动共同成立的合资公司Osram Continental GmbH,该合资公司的产品包含了用于前大灯和尾灯的LED模组。
 
近年来,欧司朗在汽车照明领域动作频频。2017年8月,欧司朗斥资数千万欧元,收购加拿大激光雷达公司LeddarTech 25.1%的股权,此举进一步提升了欧司朗在自动驾驶领域的地位;同年11月,欧司朗宣布与车用零部件大厂Continental成立合资公司,欧司朗提供光源,而Continental则提供控制系统。此举目的在于能够提供专门为大灯和尾灯应用而设计的创新照明解决方案,实现优势互补,强强联合,将产品快速推向市场,占领先机。
 
在2018年CES国际消费电子展上,欧司朗就展示了其用于实现自动驾驶的LiDAR中扮演重要角色的激光技术、实现先进驾驶员辅助系统的红外技术、能够对道路障碍物作出警示的智能头灯、探测到驾驶员紧急健康状况的生物监测等技术。
 
LG电子
 
2018年4月,LG电子以超过11亿欧元收购奥地利汽车照明公司ZKW。此次收购使LG汽车照明业务从主要提供汽车尾灯拓展至汽车零部件的所有领域,包括前大灯,同时,随着收购的完成,宝马、奥迪、保时捷和大众汽车将列上LG的客户清单。
 
近来LG集团积极跨足车用市场,LG电子的汽车零件销售,三年来提高将近两倍、至3.38兆韩元。关系企业也大举抢进,LG电子收购ZKW之后,LG集团将可提供完整的车用零组件服务,LG Display生产车用面板、LG Chem生产车用电池、LG Innotek生产马达和通讯设备等。
 
麦格纳国际
 
日前,麦格纳国际宣与意大利汽车照明制造商OLSA S.p.A.签署了一份收购协议。麦格纳主要提供汽车车身外饰和结构、动力和视觉技术,以及座椅系统和整车解决方案。
 
上个月,麦格纳国际宣布与北京电动汽车有限公司合作,以便在中国开发、设计和生产优质生产电动汽车。麦格纳国际的照明业务Magna Lighting部门负责生产汽车用LED前照灯以及尾灯。
 
麦格纳国际表示,此次收购OSLA将扩大公司的照明能力,赋予公司在全球主要地区设计和制造前照灯、尾灯和其他照明产品的实力。此次交易是在没有债务的基础上,以现金形式进行的,总计达2.3亿欧元。
 
OLSA总部位于意大利都灵,主要为汽车制造商提供照明产品。公司拥有约2500名员工,在意大利、波兰、巴西,中国以及墨西哥均有业务运营。OLSA的客户包括宝马、大众、戴姆勒以及FCA等。
 
木林森
 
今年4月份,木林森宣布进军汽车LED照明领域,将从中国台湾开始推展。据了解,木林森台湾分公司将与台湾当地汽车灯具制造商合作,提供LED尾灯和方向指示灯模块。这类产品目前正处于认证过程中,向后装市场的具体发货预计将在2019年上半年展开。
 
木林森的车灯LED光源产品,已规划于中山及江西两个据点生产。
 
开发晶
 
开发晶今年成功进入LED汽车照明供应链,其通过投资欧帝电打入LED车灯模组端,实现从外延到模组的纵向整合。
 
开发晶从今年开始将重点布局LED车用照明领域,产品主要定位于两个方面,一是头灯部分,通过引用倒装CSP于汽车前车灯上的应用;二是成功的把COB改装成OLED+的应用,它针对于汽车后置灯市场。
 
开发晶主要从事LED外延片、封装模组及其他LED光源产品的研发、制造及销售,业务范围涵盖 LED整体产业链环节中的外延芯片、封装模组、照明应用等所有产业链环节。可以说,开发晶是作为LED产业链整合的角色,其将光源的光学、光引擎设计结合上游“外延芯片+封装”实力,通过方案提供商的身份来给客户针对性的解决问题,能够让汽车车厂、车灯厂快速倒入相应产品,既省时又省力。
 
鸿利智汇
 
2018年2月,鸿利智汇与和谐浩数投资管理(北京)有限公司、张家港经济技术开发区管理委员会、张家港市悦丰金创投资有限公司签订了《战略合作协议》,四方确立全面战略合作关系,围绕LED车灯行业进行项目、资本层面全方位合作,整合利用各自资源优势,推动LED车灯领域产品升级。此举将加快鸿利智汇在车规级LED封装、LED车灯模组、LED汽车整成灯具等汽车照明业务的发展步伐。
 
早在十年前,鸿利智汇集团便开始涉足LED汽车照明后装市场,产品涉及LED封装、商用车LED车灯。现在,鸿利智汇全新开启LED汽车照明的前装市场,其已经完成了LED车用照明三大环节:车规级LED封装、LED车灯模组以及LED整成灯具的布局,车规级别的LED芯片与晶元光电达成战略合作,晶元光电的LED芯片已广泛应用于宝马、奔驰、奥迪、丰田、海拉等国际知名品牌。
 
睿博光电
 
5月21日,新三板公司睿博光电发布重大资产重组预案,公司拟向博迅工业(中国)发行股份购买其持有的正泽汽车60.00%的股权,同时以支付现金方式购买博奥实业持有的REBO(美国)40%的股权以及博迅工业(德国)100%的股权,初步约定此次交易价格为2亿元。
 
睿博光电主营业务为汽车LED照明系统的研发、设计、制造和销售。公司依托强大的研发能力和西南地区发达的汽车制造业,与长安福特等当地知名整车制造商建立了合作关系,根据客户需求向客户提供技术含量高、质量好的车内环境灯、顶灯等各类汽车用LED灯具,致力成为汽车行业客户最专业的LED灯光系统供应商。公司所处的汽车灯具行业与整车制造行业为上下游行业,产品主

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