预计2015年新能源汽车销量仍然强劲

　　2014年新能源汽车销量基本符合预期:2014年新能源汽车(纯电动及插电式混动)销售7.48万辆，同比增长3.2倍。基本符合市场预期的8万辆左右的水平，其中12月份销量达到2.2万辆，创新高。截至14年，全球新能源汽车累计销量超过60万辆，在存量汽车市场占比仅为万分之五，发展空间巨大。

　　期待扶持政策的调整:石油价格大幅下降，“油电”差价减少使得购买新能源汽车与燃油车差价回收里程或者年限加长，按照私家车2万公里/年计算，不考虑牌照价格，回收年限由7.2年延长至10年左右，性价比降低。在补贴上，15年补贴在13年基础上下降10%(先前政策是在14年的基础上下调10%，后调整为13年基础上下调10%)完全抵消了成本下降带来的好处，而最新下发的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(征求意见稿)中可以看到，部分电动车补贴在16年又提高了1000元。

　　市场变化太快，油价下跌，15年补贴下调，16年补贴又上调，导致扶持政策与新能源汽车的性价比出现了不匹配的现象，与国家降低补贴促使企业降低成本初衷不符，期待新的政策对补贴做出一定的调整。

　　石油消费税大幅增长，期待更多的政策:在石油价格大幅下降的情况，财政部三次提高消费税，累计汽油提高0.52元/L;柴油提高0.4元/L。三次累计提高消费税后，预计15年财政部将多收取高达1470亿的资金。如果10%的资金用于扶持新能源汽车，则可满足30万辆电动车补贴需求，在14年基础上翻数倍增长。

      多重因素叠加将给板块带来机会:扶持政策的调整预期加强，行政政策的推出、新能源汽车销量的增长等因素叠加将给板块15年带来机会。行政政策方面，已有7个城市加入汽车“限购”行列，在限购的城市中，汽车牌照成为紧缺资源，新能源汽车更加具有优势，将刺激新能源汽车销量的进一步增长，从而带动相关企业业绩增长。如果未来石油价格反弹，补贴政策调整速度低于油价反弹速度，将会造成在某一时间段内，新能源汽车性价比大幅提升，连锁反应到新能源汽车销量的急剧攀升，同样给整个板块带来机会。

      PCIM（上海国际电力元件、可再生能源管理展览会）是我国国内市场上唯一的专注于电力电子及其技术在各产业领域的应用的展览会，于2002年进军我国上海，已成功举办12届，每年都会吸引众多的来自电力电子、智能运动和可再生能源产业的专业参展商和观众参加，是非常专业的展会，是电力电子核心部件及其相关制造业产品的最佳展示平台。2015上海国际电力元件、可再生能源管理展览会由法兰克福展览公司举办，将于2015年6月24-26日在上海世博展览馆举行，如需了解更多展会资讯，请查询(86) 20-38251558