新闻资讯
2025/08/19
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SiC行业的新动态不断涌现，英飞凌科技在200mm SiC技术上的重大突破和SK集团8英寸SiC项目的加速推进，都显示出这一领域的快速发展和巨大潜力。200mm SiC技术的实现和8英寸SiC衬底的量产，不仅提升了生产效率和市场供应能力，还为高压应用领域提供了更先进的解决方案。随着全球SiC市场的竞争加剧和技术的不断进步，未来SiC器件将在更多领域发挥重要作用，推动行业的持续发展。
2025/08/19
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近日，IDC公布了2025年中国智能手机出货量数据，今年上半年，国内智能手机整体出货量约为1.4亿台，较去年同期微降0.6%。尽管手机市场已从增量竞争全面转向存量博弈，但GaN器件在PD快充等消费电子领域的增长势头依旧强劲。据行家说Research数据显示，2024年全球GaN消费电子市场规模达2.62亿美元(约合人民币18.82亿)，预计2025年将达到3.30亿美元(约合人民币23.70亿)，到2030年将增至10.92亿美元(约合人民币78.42亿)。2024 - 2030年期间，GaN消费电子的年复合增长率达26.86%，展现出强劲的增长趋势与发展潜力。
2025/08/19
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近年来，氮化镓(GaN)作为第三代半导体材料的代表，在全球范围内引起了广泛关注。中国作为全球重要的半导体市场之一，其GaN产业的发展尤为突出。就在上个月，美通社发表了一篇文章，指出华为在无线通信领域的长期领先，正是由于其在中国拥有完善的GaN供应链。这不仅凸显了GaN在现代通信技术中的关键作用，也反映出中国在该领域的强大产业基础和创新能力。那么，在政策支持和市场需求的双重推动下，中国的GaN产业到底发展得怎么样了?本文将从多个角度深入剖析，带大家一探究竟。
2025/08/19
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小鹏G7采用前后一体铝压铸车身，不仅提升了车辆的安全性和轻量化水平，还展示了新能源汽车制造领域的技术进步。一体化压铸技术作为新能源汽车制造的重要趋势，正在被越来越多的汽车制造商所采用。随着技术的不断成熟和市场的不断扩大，一体化压铸技术将在未来发挥更重要的作用，推动新能源汽车产业的发展。
2025/08/19
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在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中，压铸行业正成为兵家必争之地。从传统制造企业到新能源汽车巨头，从地方项目到行业巨头的布局，压铸行业在新能源赛道上的竞争愈发激烈。这背后，是巨大的市场潜力、技术升级的需求以及产业链延伸的战略考量。
2025/08/19
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在新一轮科技革命的浪潮中，新产业、新赛道不断涌现，为中国制造业带来了前所未有的机遇与挑战。面对全球市场的广阔空间与激烈竞争，越来越多的中国制造业企业选择加速“出海”，这一战略选择背后，既有对全球资源配置优化的主动追求，也有在市场竞争中寻求更大发展空间的必然考量。
2025/08/19
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据国家市场监督管理总局网站消息，2025年上半年，市场监管总局共审结经营者集中案件339件，同比增长14.1%，国内企业并购市场呈现出蓬勃发展的态势，其中汽车、化学原料等领域制造业并购交易表现尤为亮眼，成为市场关注的焦点。 从行业分布来看，制造业无疑是并购交易的“主战场”，集中案件数量最多，达到115件，约占总数的35%，投资活跃度极高。除了制造业，水电气热生产供应、金融、交通运输、批发零售、信息技术服务、房地产、租赁商务服务等行业也是并购交易较为集中的领域，这些行业在上半年均有较多的经营者集中案件被审结，反映出不同行业在市场整合与资源配置优化方面的活跃需求。
2025/08/19
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在技术不断成熟与商业应用加速落地的浪潮中，一体化压铸市场正迎来前所未有的迅速扩张期。资本市场上，相关概念股表现强劲，唯科科技股价飙升 10.27%，长源东谷、嵘泰股份更是强势涨停，其他概念股也纷纷跟涨，展现出这一领域巨大的发展潜力与市场关注度。 随着越来越多的大型压铸设备生产企业与新能源汽车企业紧密携手，通过自建生产、外包生产等多种方式纷纷涌入大型一体化压铸领域，一体化压铸的产业规模正逐步扩大。据华经产业研究院的数据显示，2021 年中国一体化压铸产业链规模已达 5 亿，预计到 2025 年有望达到 181 亿元，2021 - 2025 年的复合年增长率(CAGR)更是高达 145%，呈现出爆发式增长的态势。
2025/08/18
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在当前的工业环境中，自动化企业的业绩增长呈现出积极态势，然而，与此同时，阀门等流体设备制造商却面临着诸多挑战，经营情况不容乐观。激烈的市场竞争、能源短缺以及复杂多变的供应链问题，使得这些制造商倍感压力。尽管如此，自动化技术的发展为流体控制设备行业带来了突破市场困境的希望。
2025/08/18
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在新能源蓬勃发展的浪潮中，风电行业正迎来新的复苏与增长。随着2025年新一轮五年周期的开启，国内风机需求预计将攀升至124GW，同比增长34%，总计约1.7万台。这一显著增长的背后，是产业链竞争压力的逐渐减轻，以及零部件行业量价齐升的良好态势。特别是在陆上及海上风力发电机组中，7+MW机型的比例有望提升到40%以上，这将推动传动链结构从传统的“三点支撑”向更为先进的“前集成”模式转变，并促使主轴承类型由“SRB”转向“TRB+TRB”。这一转变预示着2025年国内TRB主轴承的需求量将达到约1.48万件，较之前增长137%，市场潜力巨大。
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